- शंटिंग के दौरान ट्रेन के पीछे आडियो अलार्म लगाने की व्यवस्था नहीं रहने पर उठाये गये सवाल
JAMSHEDPUR. रेलवे में हर हादसे के बाद नियम बनाये जाते हैं, उनका कुछ दिनों तक पालन भी किया जाता है लेकिन उसके बाद फिर वही लापरवाही ! मंगलवार की सुबह यही लापरवाही टाटानगर के एक लोको पायलट की जान पर बन आयी है. लोको का चार्ज देकर टाटानगर यार्ड से लौट रहे पायलट मो. ऐहतशामुउद्ईन (loco Pilot MD. Esthamuddin) लोको गेट के नजदीक शटिंग हो रही टाटा-एर्नाकुलम की रैक की चपेट में आ गये. गंभीर स्थिति में उन्हें टाटा मोटर्स अस्पताल में भर्ती कराया गया है. मूल रूप से बिहार के मोतिहारी के रहने वाले मो. ऐहतशामुउद्ईन जुगसलाई में रहते हैं.
रैक के धक्के से मो. ऐहतशामुउद्ईन गिर पड़े और उनका बयां पैर चक्का की चपेट में आकर बुरी तरह जख्मी हो गया है. यह संयोग रहा कि उनके साथ आ रहा सहायक लोको पायलट गणेश कुमार (Ganesh kumar) हादसे से बाल-बाल बच गया. हालांकि इस घटना को लेकर लोको पायलटों ने ऑपरेटिंग की कार्यप्रणाली को जिम्मेदार ठहराया है. लोको पायलटों का कहना है कि पूर्व के हादसे के बाद शंटिंग के दौरान ट्रेन के पीछे आडियो अलार्म लगाने की व्यवस्था की गई थी ताकि बैक हो रहे रैक के आने की सूचना अंधेरे में भी पटरी से गुरजने वालों को हो जाये.
लेकिन यह व्यवस्था कुछ दिन बाद ही हटा दी गयी. लोको पायलटों का कहना है कि अगर अलार्म लगा रहता तो शायद यह गंभीर हादसा नहीं होता. रेलवे मेंस यूनियन के मंडल संयोजक एमके सिंह ने घटना पर गहरा आक्रोश जताते हुए कहा है कि यूनियन के एक प्रतिनिधि क्षेत्रीय प्रबंधक से मिलकर मामले की उच्चस्तरीय जांच की मांग करेगा.
लोको पायलट के साथ हादसे को लेकर चक्रधरपुर रेलमंडल के चालकों में आक्रोश है और इसके लिए सभी सीधे तौर पर ऑपरेटिंग विभाग की शंटिंग कार्यप्रणाली को जिम्मेदार बता रहे. मालूम हो कि बरौनी में इसी तरह शंटिंग के दौरान एक कर्मचारी के इंजन व बोगी के बीच दबने से मौन हो गयी थी. इसके बाद से रेलवे बोर्ड ने इन घटनाओं को रोकने के लिए कई दिशा-निर्देश जारी किया था. इसके बावजूद एक लोको पायलट हादसे को शिकार हो गया.
